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騎電動車不戴頭盔要罰款嗎?各地規定不一,多以勸導為主

公安部表示,僅對騎乘摩托車不佩戴安全頭盔進行處罰。

FAA新政策換湯不換藥,機型安全審查仍由波音主導

該程序仍然將波音自身的大部分工作委托給波音公司,無法保證波音方面完全負責。

消費者報告|機場貴賓廳免費用?青黑俱樂部涉嫌虛假宣傳

免費貴賓廳服務需要用戶從青黑購買機票,通過預約申請才能使用,且僅限國內,使用時間為2小時。

中國區CEO浮出水面,能救OYO酒店于水火嗎

OYO酒店下一步會怎么走?

【深度】北京一碼通乘背后:億通行、一卡通、北京公交的合分之爭

既然今天要實現“一碼通乘”,為何當初三家企業同時開展掃碼支付業務?

國際航協:疫情對航空業影響將持續至少5年

根據國際航協的數據,2021年全球航空交通量將比疫情之前下降32%-41%。最早要到2023年才能恢復到2019年的水平。

為什么坐公交的人又變多了?

傳統出行方式正在回歸。

要不要讓乘客戴口罩?美國航空公司進退兩難

5月13日,美國三大航空公司告知乘務員“鼓勵但不強迫旅客戴口罩”。

城市交通全面復蘇,北京重慶等地擁堵程度超去年同期

五一假期后首個工作日,北京出現春節后交通壓力最大早高峰。

疫情下的民航飛行員:太久不飛手都生了

隨著疫情逐漸好轉,國內民航市場出現轉機。

【深度】卡車司機運貨陷入走私案,誰該負責?

貨運涉及貨主、司機、信息中介、貨運平臺、執法部門多個環節,如何切斷走私鏈風險?

天津地鐵轉讓2、3號線股權,四家公司競標

據界面新聞了解,四家公司中不包括已在北京、深圳、杭州有業務的港鐵。

高速公路恢復收費,這幾個問題要弄清

收費標準是如何確定的?恢復收費后,通行ETC車道是否能及時顯示全程金額?

廣東交通集團:虎門大橋振動系渦振現象 懸索橋結構安全

廣東省交通集團6日凌晨通報稱,專家組判斷,虎門大橋5日發生振動系橋梁渦振現象,并認為懸索橋結構安全可靠,不會影響虎門大橋后續使用的結構安全和耐久性。

五一假期結束,各地迎來返程高峰

實時路況數據顯示,長三角、珠三角、京津冀地區擁堵道路較多。

漢莎航空每小時損失百萬歐元,德國政府有意援助100億歐元

德國政府有意為漢莎提供價值約100億歐元的援助。

五一節北京航空出行熱, 帶動旅游市場進一步回暖

預計“五一”假期5天的時間將運輸旅客290萬人次,日均約58萬人次,比今年清明假期日均的旅客運輸量增長了43.2%。

誰在掌握地鐵信號系統?

交控科技和眾合科技兩家公司去年中標線路幾乎占據市場份額一半,因此營收取得較大增長。

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